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    通過(guò)綠色循環(huán)貫徹工程機(jī)械“雙碳”發(fā)展路徑的幾點(diǎn)思考

    錄入時(shí)間:2023-11-18 14:14:25 文章來(lái)源:本站原創(chuàng)

      建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,是解決我國(guó)資源環(huán)境生態(tài)問(wèn)題的基礎(chǔ)之策。習(xí)近平主席于2020年9月22日的聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布,中國(guó)將力爭(zhēng)2030年前碳達(dá)峰、努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。30年內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰到碳中和(“雙碳”),不僅是中國(guó)應(yīng)對(duì)全球氣候變化的鄭重承諾,也是中國(guó)面向“零碳經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、持續(xù)提升經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略部署。
      根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》的文件要求,為完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的重要代表之一,中國(guó)工程機(jī)械機(jī)械行業(yè)有責(zé)任穩(wěn)步推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的貫徹落實(shí)工作,筆者根據(jù)“雙碳”等***政策,借鑒全球發(fā)達(dá)***綠色循環(huán)利用案例,結(jié)合在工程機(jī)械行業(yè)的30多年從業(yè)經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn),嘗試提出工程機(jī)械行業(yè)落實(shí)“雙碳”發(fā)展脈絡(luò)的幾點(diǎn)思考,特別是針對(duì)中國(guó)工程機(jī)械全產(chǎn)業(yè)鏈綠色循環(huán)助力節(jié)能減排的技術(shù)著眼點(diǎn)進(jìn)行一些分析。由于筆者水平所限,疏漏之處在所難免,期望廣大同仁不吝賜教,希望我們能共同為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。

     

    “五綠減排”是工程機(jī)械行業(yè)貫徹落實(shí)“雙碳”的有效路徑

     

    圖1 工程機(jī)械行業(yè)五綠減排圖

     

      綠色設(shè)計(jì)的含義***是在工程機(jī)械產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi)(包括設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、使用、廢棄處理),著重考慮環(huán)境屬性,即將產(chǎn)品對(duì)自然資源的利用、對(duì)環(huán)境和人的影響、可拆卸性、可回收性、可重復(fù)利用性等作為優(yōu)先設(shè)計(jì)目標(biāo),在滿足環(huán)境目標(biāo)要求的同時(shí),并行地考慮保證產(chǎn)品應(yīng)有的基本功能、使用壽命、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性等重要指標(biāo)。企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用綠色材料,實(shí)現(xiàn)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,提高產(chǎn)品的可拆卸性,便于產(chǎn)品的回收和重復(fù)使用,在工程機(jī)械產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的再循環(huán)利用;減少?gòu)U氣、廢水和噪聲的排放,降低制造、使用過(guò)程的資源消耗,加強(qiáng)工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)能源的綜合利用效率,滿足工程機(jī)械產(chǎn)品在生產(chǎn)和使用過(guò)程中不給社會(huì)帶來(lái)排放污染等危害的社會(huì)要求。
      綠色制造模式是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng),也是一種低熵的生產(chǎn)制造模式,即原材料——工業(yè)生產(chǎn)——產(chǎn)品使用——報(bào)廢——二次原料資源,從設(shè)計(jì)、制造、使用一直到產(chǎn)品報(bào)廢回收整個(gè)生命周期對(duì)環(huán)境影響最小,資源利用效率***,也***是說(shuō)要在產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi),以系統(tǒng)集成的觀點(diǎn)考慮產(chǎn)品的環(huán)境屬性,改變?cè)緝H在末端處理的環(huán)境保護(hù)辦法,對(duì)環(huán)境保護(hù)從源頭抓起,并考慮產(chǎn)品的基本屬性,使產(chǎn)品在滿足環(huán)境目標(biāo)要求的同時(shí),保證產(chǎn)品應(yīng)有的基本性能、使用壽命和質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)。
      綠色使用包括很多方面,不限于建立設(shè)備檔案便于管理,選擇先進(jìn)的能耗小的設(shè)備同時(shí)注意功率與負(fù)載匹配。正確的操控以發(fā)揮設(shè)備產(chǎn)能,提升效率。通過(guò)先進(jìn)合理的施工工藝工法,提高設(shè)備的滿載率和使用率。定期維修保養(yǎng),使設(shè)備保持低耗高效狀態(tài)。豐富設(shè)備的屬具,以擴(kuò)大工程機(jī)械設(shè)備的適用范圍等等。
      綠色維修保養(yǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)在于維修保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的合理配置。按需保養(yǎng),不過(guò)度保養(yǎng)浪費(fèi)資源。選擇滿足工程機(jī)械設(shè)備要求的耗材,不過(guò)度使用超高耗能的耗材,拒絕使用偽劣的耗材。通過(guò)新技術(shù)應(yīng)用快速解決通用的維修故障。擴(kuò)大再制造零部件的使用范圍。通過(guò)升級(jí)改造設(shè)備,來(lái)提高和延長(zhǎng)工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命。維修保養(yǎng)產(chǎn)生的固廢和廢液要做好回收處理,保護(hù)環(huán)境。
      綠色利用即要加強(qiáng)再生資源的回收利用。在***推進(jìn)分類(lèi)回收與再生資源回收“兩網(wǎng)融合”、鼓勵(lì)建立再生資源區(qū)域交易中心的政策支持下,進(jìn)一步完善工程機(jī)械淘汰產(chǎn)品的回收機(jī)制,發(fā)展工程機(jī)械回收利用產(chǎn)業(yè)。加快落實(shí)制造商責(zé)任的延伸制度,引導(dǎo)整機(jī)和配套件制造商建立逆向物流回收體系。鼓勵(lì)工程機(jī)械企業(yè)采用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)廢物回收線上與線下有機(jī)結(jié)合,培育工程機(jī)械行業(yè)綠色利用領(lǐng)域的新型商業(yè)模式。

     

    五綠環(huán)節(jié)是相輔相成的有機(jī)整體

     

      參加下圖,具體綠色報(bào)廢利用、綠色設(shè)計(jì)、綠色制造和綠色維保等環(huán)節(jié)是相輔相成的有機(jī)整體。

     

    圖2 綠色報(bào)廢利用環(huán)節(jié)與前端環(huán)節(jié)關(guān)系圖

     

    在維修保養(yǎng)領(lǐng)域,鼓勵(lì)應(yīng)用“修復(fù)和再制造零部件”是減排的重要舉措

     

      沒(méi)有再制造的整機(jī),只有再制造的零部件,只有裝配了再制造零部件的整機(jī)(新機(jī))。一臺(tái)整機(jī)上所有零部件都是再制造的,這是不經(jīng)濟(jì)的、也是不現(xiàn)實(shí),甚至是難于實(shí)現(xiàn)的。很多企業(yè)推出的再制造整機(jī),只是恢復(fù)工程機(jī)械設(shè)備的功能和“品相”,接近新設(shè)備的出廠要求,但卻沒(méi)有按綠色制造的工藝來(lái)生產(chǎn)。

     

     

      不***業(yè)的單位重量創(chuàng)造的價(jià)值不同,假如船舶為1,那么汽車(chē)為9,航空發(fā)動(dòng)機(jī)***高達(dá)1400。在工程機(jī)械行業(yè)中,不同循環(huán)流程的零配件和不同循環(huán)流程零配件裝配的整機(jī),其單位重量創(chuàng)造的價(jià)值也顯著不同。制造商重復(fù)使用長(zhǎng)壽命的零部件(主要是結(jié)構(gòu)件),充分利用之后,實(shí)現(xiàn)的減排總量***,按價(jià)格算的單位重量?jī)r(jià)值最小。二手零部件經(jīng)處理后用于維修保養(yǎng)市場(chǎng),減排總量中等,按價(jià)格計(jì)算的單位重量?jī)r(jià)值中等。再制造零部件用于維修保養(yǎng)市場(chǎng)和裝配新的整機(jī),減排總量最小,按價(jià)格計(jì)算的單位重量?jī)r(jià)值***。
      主機(jī)制造商激勵(lì)使用長(zhǎng)壽命可重復(fù)使用的結(jié)構(gòu)件,增加使用再制造零部件(***是零部件廠外延生產(chǎn)線產(chǎn)品),必要時(shí)用行政手段,從設(shè)計(jì)之初***開(kāi)始履行助力綠色循環(huán)的減排責(zé)任。
      鼓勵(lì)設(shè)備改裝升級(jí),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。維修保養(yǎng)市場(chǎng)鼓勵(lì)使用二手零部件(修復(fù)和直接利用),使用再制造零部件,特別是應(yīng)該鼓勵(lì)在后市場(chǎng)占主流的中小企業(yè)應(yīng)用修復(fù)零部件和再制造零部件。鼓勵(lì)原零部件廠外延生產(chǎn)線生產(chǎn)再制造零部件,鼓勵(lì)中小企業(yè)(涵蓋副廠零部件制造商)生產(chǎn)再制造零部件或小部件。
      筆者建議,鼓勵(lì)中小企業(yè)用于維修保養(yǎng)市場(chǎng)的修復(fù)零部件包含但不限于:發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、液壓閥、變速箱和車(chē)橋等;鼓勵(lì)原零部件廠外延生產(chǎn)線生產(chǎn)的再制造零部件包含不限于:發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、液壓閥、變速箱、車(chē)橋、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)和空壓機(jī)等;鼓勵(lì)小企業(yè)生產(chǎn)再制造零件或小部件包含不限于:發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空壓機(jī),或?qū)α悴考S家進(jìn)行再制造配套等。

     

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